发动机(ji)后(hou)悬减(jian)震(zhen)器(qi)配件，主要与(yu)橡胶件组装成发动机(ji)后(hou)悬置减(jian)震(zhen)器(qi)，吸收汽车启动、转弯、急停(ting)时产生(sheng)的震(zhen)动和噪(zao)音

大型SUV跟中(zhong)型皮卡底盘减震用(yong)叉棒(bang)，中(zhong)间车(che)削加工的位(wei)置为橡胶(jiao)硫化，为通(tong)用(yong)安全件

皮带轮环套

发动机铝支架

前减，油气混合(he)型悬挂系(xi)统

前减，油气(qi)混合型悬挂系统

精密钢(gang)管(guan)制作、由内而外的冲孔技(ji)术

精密(mi)钢管制作、由内(nei)而外的冲孔(kong)技术、焊接设备是MAG焊接机器人

EPS电子(zi)转向(xiang)管，高精度自动装(zhuang)夹工装(zhuang)，先进的(de)Panasonic MAG焊(han)接机器人

EPS电(dian)子(zi)转向管，高精度(du)自动装夹工装，先进(jin)的PanasonicMAG焊接机(ji)器人

发动机(ji)右悬置减(jian)震器(qi)配(pei)件(jian)，主要(yao)与其他零配(pei)件(jian)组装(zhuang)成(cheng)右悬置液封(feng)减(jian)震总(zong)成(cheng)，并安装(zhuang)在(zai)发动机(ji)右侧(ce)，连接车身和发动机(ji)，起减(jian)震去噪音的效果(guo)。

前(qian)车轮减震(zhen)(zhen)器配件，内部装配橡胶软垫，主(zhu)要(yao)用于连接车身(shen)和前(qian)车轮减震(zhen)(zhen)器主(zhu)体，起到(dao)吸收前(qian)车轮的震(zhen)(zhen)动和噪音