KACO成功(gong)(gong)为上柴公(gong)司成功(gong)(gong)开发(fa)了(le)(le)这(zhei)种组合式油封(feng)，这(zhei)种结构(gou)很好解决了(le)(le)客户曲轴表面粗糙(cao)度差的现(xian)状。油封(feng)内唇口采(cai)用低摩擦的FPM橡(xiang)胶(jiao),动(dong)态密封(feng)性能好，动(dong)态偏(pian)心适应性好。端面和外圆采(cai)用AEM橡(xiang)胶(jiao)，起静态密封(feng)。

KACO成功为(wei)大众(zhong)，BAIC等客户开发了这(zhei)(zhei)种集信(xin)(xin)号轮，传感器(qi)，PTFE唇(chun)片为(wei)一(yi)体的(de)组合式塑料法兰油封(feng)。它不仅具有良好的(de)密封(feng)性能(neng)，而且精确(que)记录(lu)曲轴(zhou)的(de)转速，角度(du)或(huo)位置，并利用(yong)这(zhei)(zhei)些记录(lu)信(xin)(xin)息来控制发动机(ji)，同时也使得发动机(ji)的(de)空间更...

KACO成功为大(da)众，长城(cheng)，比亚迪(di)等(deng)客(ke)户开发了双(shuang)离合器罩盖油封。这种FKM唇口油封具(ju)有动态偏心(xin)好，摩擦(ca)扭矩低，对轴(zhou)磨损小，密(mi)封性能良(liang)好。同时大(da)幅降低尾气的排放，节省汽车油耗。

KACO成功(gong)为(wei)博格华纳(na)和格特(te)拉克等客户(hu)开发(fa)了双离合器(qi)变(bian)速箱活(huo)塞油封。它(ta)不仅满足(zu)高温(wen)(wen)200万次(ci)耐久试验(yan)，而且满足(zu)-40℃低温(wen)(wen)耐久试验(yan)，产品耐峰值压力(li)30bar，性能稳定。

这种带PTFE唇口的金属法(fa)兰曲轴后油(you)封通常用(yong)在发动(dong)机系统里(li)。它不仅具有满(man)足高转(zhuan)速12000rpm的性能，而且在较大的负压(ya)使(shi)用(yong)条件下，具有良好的密封性能。

这种变速器油封采(cai)用低摩擦(ca)FPM橡(xiang)胶(jiao)，产品结(jie)构(gou)采(cai)用全包(bao)胶(jiao)，外圆设(she)计为(wei)波浪(lang)式式结(jie)构(gou)，便于装(zhuang)配。内唇口采(cai)用螺旋式回油线，泵油能力(li)强。