展未(wei)来(lai)蓝(lan)图 绘(hui)发展愿(yuan)景(jing)

夏迎(ying)松(song)董事长在“2020中国(guo)汽车供应链大会”发表演讲

 10月21日-10月22日(ri)，由中国(guo)汽车工(gong)业协会(hui)和(he)西安市(shi)人民政府联合(he)主(zhu)办(ban)的“2020中(zhong)国(guo)汽车供应(ying)(ying)链(lian)大(da)会”（原(yuan)“中(zhong)国(guo)汽车零部件(jian)行业年会暨高峰论坛”）在(zai)陕西省西安(an)市召开。本(ben)届供应(ying)(ying)链(lian)大(da)会主题为“育新(xin)机(ji)、谋新(xin)篇、开新(xin)局——助力构建(jian)安(an)全可(ke)控(kong)汽车产(chan)业链(lian)”，探讨(tao)“十四(si)五(wu)”发(fa)展思路，把控(kong)产(chan)业形(xing)势(shi)，解析(xi)全球汽车供应(ying)(ying)链(lian)发(fa)展动态，助力构建(jian)安(an)全可(ke)控(kong)汽车产(chan)业链(lian)。安(an)徽(hui)中(zhong)鼎密(mi)封件(jian)股份(fen)有限(xian)公司董事长兼全球首(shou)席执行官夏迎松应(ying)(ying)邀参(can)加大(da)会，并在(zai)10月21日下(xia)午举办的“‘十四五’期间，中(zhong)国汽车零部(bu)件(jian)集(ji)团(tuan)发展(zhan)策略与(yu)展(zhan)望”主题论(lun)坛上发表演讲。

 演讲中，他介绍了(le)中鼎的(de)发(fa)(fa)展概(gai)况，回顾了(le)“十三(san)五”期间(jian)公司取得(de)的(de)发(fa)(fa)展成就，并(bing)深(shen)入剖析了(le)我(wo)国汽(qi)(qi)车零(ling)部(bu)件(jian)(jian)产(chan)业(ye)发(fa)(fa)展现状，从四个方面阐(chan)述(shu)了(le)当前我(wo)国汽(qi)(qi)车零(ling)部(bu)件(jian)(jian)产(chan)业(ye)体(ti)系中存在(zai)的(de)一些问题：一是(shi)(shi)先进(jin)(jin)技(ji)术和原材料需(xu)要进(jin)(jin)口，国产(chan)替(ti)代技(ji)术稳(wen)定性不(bu)高(gao)(gao)(gao)，原材料容易被卡脖子(zi)；二是(shi)(shi)国内(nei)技(ji)术研(yan)发(fa)(fa)能力、制造工艺(yi)水平、关(guan)键(jian)装(zhuang)备与国外先进(jin)(jin)企(qi)业(ye)还有很(hen)大差距，生产(chan)效率(lv)和质量还有待提(ti)高(gao)(gao)(gao)；三(san)是(shi)(shi)在(zai)汽(qi)(qi)车产(chan)业(ye)链中缺乏话语权(quan)，产(chan)品附(fu)加(jia)值相对较低，需(xu)要在(zai)关(guan)键(jian)领域突破并(bing)形(xing)成领先的(de)技(ji)术标准(zhun)，逐步提(ti)高(gao)(gao)(gao)话语权(quan)，提(ti)升附(fu)加(jia)值；四是(shi)(shi)我(wo)国整体(ti)行业(ye)的(de)国际(ji)化水平仍然(ran)不(bu)高(gao)(gao)(gao)，很(hen)多(duo)汽(qi)(qi)车零(ling)部(bu)件(jian)(jian)企(qi)业(ye)走出去(qu)的(de)步伐还不(bu)坚定。

  在谈到公司(si)“十(shi)四五(wu)”规划(hua)时，他结合未来(lai)全(quan)球(qiu)汽车产业发(fa)展(zhan)趋(qu)势(shi)，阐述了公司(si)“十(shi)四五(wu)”发(fa)展(zhan)规划(hua)的三(san)大布局(ju)。

  第一(yi)，在(zai)新能源汽车零部件领(ling)域聚焦(jiao)“三电(dian)产品”，整合公司密(mi)封和流体技(ji)术优势，为电(dian)机、电(dian)池、电(dian)控类(lei)提供先进的核心零部件。

  第二，在(zai)“十四五”期间，公(gong)司将(jiang)充(chong)分(fen)发挥全球研(yan)发优(you)势(shi)，重点聚焦汽车(che)零部件，在(zai)汽车(che)轻(qing)量化、舒适化、模块化、集(ji)成(cheng)化的发展(zhan)中形成(cheng)自己的优(you)势(shi)产(chan)品。

  第(di)三，公司将(jiang)整合全球(qiu)资源，加快向智能制造转型。公司将(jiang)利用双循环战(zhan)略的互动效(xiao)果，通过反向投资的模(mo)式加快对高端制造能力(li)的引进，提(ti)升整体制造水平。他说，随着工业4.0的全面普(pu)及，“十四五”期(qi)间(jian)，公(gong)司(si)将新一代(dai)信(xin)息技(ji)术与先(xian)进(jin)(jin)的生(sheng)产(chan)工艺(yi)进(jin)(jin)行深(shen)度融(rong)合，在产(chan)品(pin)设计、材料制备、模具制造等方面，实现信(xin)息软件(jian)、高端装备、机器(qi)人等一系列的智能化与数(shu)字化平台应用，以进(jin)(jin)一步提(ti)升(sheng)工厂的信(xin)息化管理水(shui)平。

  最后他表示(shi)，未来我们关(guan)注更多(duo)的(de)是全球汽车(che)零部件(jian)领域的(de)变革，机遇与(yu)挑战并存(cun)，希望(wang)中鼎和(he)同行业能进行深入合作(zuo)，使汽车(che)零部件(jian)与(yu)主(zhu)机厂(chang)形成更加紧密的(de)联(lian)系，携手(shou)并进，走向全世界。